在我們現(xiàn)場的工作環(huán)境里，噪音是比較熟悉的一項(xiàng)，對我們的工作和身體健康有一定影響，現(xiàn)場的噪音主要是機(jī)械振動、摩擦、撞擊以及氣流振動而產(chǎn)生的嘈雜聲音，從而影響周圍的環(huán)境，這就要求我們有相應(yīng)的處理措施。

風(fēng)機(jī)是廣泛應(yīng)用于冶金、化工、石油、機(jī)械、水泥、建筑等各個重要部門，對促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)、加速前進(jìn)步伐起著十分積極的作用，但是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的強(qiáng)烈噪音卻嚴(yán)重地影響環(huán)境的安靜。它不但會損壞人的聽力危害健康，妨礙車間內(nèi)正常的通訊聯(lián)系中和語言的交談，給安全生產(chǎn)帶來了一定的影響，而且對周圍居民的休息、機(jī)關(guān)的辦工及學(xué)校的上課產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。

風(fēng)機(jī)實(shí)際上是一種容積式的壓氣機(jī)，它由一對互相垂直的嚙合的腰形葉輪相對高速旋轉(zhuǎn)以輸送氣體。風(fēng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生的噪音主要有空氣的動力性噪音(即氣流噪聲)。傳動齒輪噪聲，電機(jī)噪聲和調(diào)壓閥噪聲等部分組成，其中強(qiáng)度最高，影響最大的則算空氣動力性噪聲，它包括見機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時周期性地向外排氣所造成的壓力脈動面產(chǎn)生的周期性排氣噪聲，以及氣體渦流在風(fēng)機(jī)葉輪界面上分裂時引起的渦流噪聲兩部分。其中排氣的強(qiáng)度這樣的要與葉輪的轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)排氣的流量和靜壓等因素有關(guān)，其噪聲頻譜常呈低中頻性，并伴有一定噪聲峰值。而渦流噪聲剛?cè)Q于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀，氣流相對于機(jī)體的流速及流態(tài)，一般均產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。

當(dāng)在一定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時，高強(qiáng)度噪聲分別從風(fēng)機(jī)的進(jìn)，排氣口，機(jī)殼及管道等等部位輻射出來。在實(shí)際使用條件下，風(fēng)機(jī)的排氣口經(jīng)常是與輸氣管路連接而封閉的，因此，進(jìn)氣口輻射的噪聲就顯得最強(qiáng)烈，對環(huán)境的干擾也最嚴(yán)重。經(jīng)實(shí)測可知，風(fēng)機(jī)氣口傳出噪聲，其“A”檔噪聲級可達(dá)105-135分貝左右，而“C”檔噪聲級則為110-140分貝左右。

風(fēng)機(jī)不但噪聲強(qiáng)度很高，而且還具有復(fù)雜面連續(xù)的頻率成分。為了定量地描述它的噪聲能量在整個聲頻范圍內(nèi)的分布情況，在噪聲測量中常采用倍頻程濾波器按63赫茲到800赫茲的八個倍頻再對噪聲進(jìn)行頻譜分析測試，以獲得聲源的噪聲頻譜特性曲線，即倍頻程聲壓極限頻率的關(guān)系曲線。其噪聲頻譜曲線特點(diǎn)有：首先，其噪聲頻譜較寬，即在很寬的頻率范圍內(nèi)均有較高的噪聲，且以低中頻噪聲為這樣的要成分，當(dāng)靜壓較低，即負(fù)載較小時，峰值頻率常在低頻125赫茲左右，當(dāng)升壓至額定靜壓條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時，在中頻500赫茲左右不容地出現(xiàn)一個新的噪聲峰值。這說明風(fēng)機(jī)工作壓力的提高，中高頻噪聲將會有明顯的增大。風(fēng)機(jī)噪聲的頻譜是復(fù)合譜，是葉片通過頻率與寬帶空氣動力性噪聲成分的迭加。葉片通過頻率由下式確定：fn=Nbn/60 赫 式中： B-----葉片數(shù) ;N-----通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，轉(zhuǎn)/分; n-----諧音序數(shù)：n=1(基頻)，n=2(第二諧音)。

風(fēng)機(jī)噪聲的聲級，不僅與其風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，而且還同其工作狀態(tài)(由全壓和風(fēng)量決定)有關(guān)。不同系列、不同型號的風(fēng)機(jī)，其聲級是不一樣的。同一風(fēng)機(jī)，在不同工況下，其聲級也是不同的。風(fēng)機(jī)工作在最高效率點(diǎn)時，聲級往往取量低值。

為了更好表征風(fēng)機(jī)的噪聲性能，出現(xiàn)了比A 級這個概念。比A聲級是指通風(fēng)機(jī)在單位流量(1 米/分)和單位全壓(1毫米水柱)下所產(chǎn)生的A聲級。同一風(fēng)機(jī)在不同工況下的比A聲級是不同的。在最高效率點(diǎn)上，比A聲級取量低值。不同系列的風(fēng)機(jī)在額定工況下的比A聲級表征了該系列風(fēng)機(jī)噪聲級的高低和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。所以目前國內(nèi)外多采用比A聲級作為風(fēng)機(jī)噪聲的限值指標(biāo)。同一系列不同型號的風(fēng)機(jī)，其比A 聲級大體相近。風(fēng)機(jī)加工精度愈高，氣動性能愈好，比A聲級愈低。

一般來說，前向葉片離心風(fēng)機(jī)，其比A聲級低于2dBA;后向板型葉片離心通風(fēng)機(jī)，低于30dBA機(jī)翼型葉片離心風(fēng)機(jī)，低于25dBA;軸流通風(fēng)機(jī)，低于38bBA。在不同工況下，通風(fēng)機(jī)噪聲的聲級由下式確定：

La=Lsa+10LgQPdBA

式中: La----風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口(或出氣口)的A聲級,dBA;

Lsa----風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口(或出氣口)的比A聲 級,dBA;

Q----風(fēng)量,米3/分;

P----風(fēng)機(jī)全壓,毫米水柱。

控制風(fēng)機(jī)噪聲的常用方法是在風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口處安裝阻性消聲器。對于有更高降噪要求的場合，可以采用消聲隔聲箱，并在機(jī)組與地基之間安置減震器。采取上述方法，一般可獲得明顯的降噪效果。國內(nèi)現(xiàn)已有許多噪聲控制設(shè)備廠，可提供各類風(fēng)機(jī)的消聲噪器、消聲隔聲箱及減震器。風(fēng)機(jī)的噪聲問題，從技術(shù)上來講，在我國基本上已可得到有效的控制，而且低噪聲風(fēng)機(jī)也已開始出現(xiàn)。但是，對于有特殊要求的風(fēng)機(jī)消聲器，如要求防水、防潮、耐高溫或防塵等，尚有許多研究工作值得開展。

風(fēng)機(jī)的噪聲強(qiáng)度及頻譜特征除了與風(fēng)機(jī)工作靜壓的大小有關(guān)外，還與風(fēng)機(jī)的流量，轉(zhuǎn)速有很大的關(guān)系。如隨著流量的增大，噪聲也相應(yīng)的升高，而當(dāng)轉(zhuǎn)速提高一倍時，風(fēng)機(jī)噪聲可增大5-10分貝左右，尤其以中高頻噪聲的增大更為顯著。風(fēng)機(jī)降噪除考慮風(fēng)口噪聲外，根據(jù)現(xiàn)場情況，風(fēng)機(jī)的機(jī)體噪聲和振動斬固體聲傳聲傳聲也應(yīng)予以重視。

由于風(fēng)機(jī)工作時發(fā)出很大的噪聲，而且風(fēng)機(jī)噪聲還隨著風(fēng)量和風(fēng)壓的增大而提高，通常解決風(fēng)機(jī)噪聲問題的方法措施有三種：

1. 裝置隔聲罩

如局部隔聲罩、箱式隔聲罩、組裝式隔聲罩。

2. 改變電機(jī)冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)

改變?nèi)~片和風(fēng)葉直徑，葉片數(shù)量由多變少。

3. 安裝消聲器

電機(jī)進(jìn)出口消聲器，尾部軸向進(jìn)風(fēng)消聲器。目前國內(nèi)應(yīng)用較為廣泛的降噪措施是加設(shè)隔聲罩或隔聲罩配裝消聲器。 電機(jī)根據(jù)其功率可分為大、中、小三個類型。根據(jù)其類型結(jié)構(gòu)不同，采用的降噪措施也不盡相同。